이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 르노 메간 (문단 편집) === 4세대 (2016~현재) === || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:메간4-1.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:메간4-4.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff 5도어}}} || {{{#ffffff 5도어 GT}}} || ||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:메간4-2.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:메간4-3.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff 왜건}}} || {{{#ffffff 세단}}} || 2015년 9월에 열린 프랑크푸르트 모터쇼에서 5도어 해치백이 처음으로 공개되었고 2016년 초부터 유럽에서 판매가 시작되었다. 왜건은 2016년 제네바 모터쇼에서 공개되었고, 2016년 7월부터 판매가 시작되었다. 외관 디자인은 르노의 최신 패밀리룩을 따르고 있고, 이전 세대보다 더 커진 대신 전고가 낮아졌다. 차체 라인업을 정리해 5도어 해치백과 왜건만 남겼고, 대신 [[플루언스]]로 이관되었던 세단 라인업을 메간 세단을 출시함으로서 다시 합친 후 2016년 7월에 공개했다. 플랫폼은 르노의 CMF-C/D가 쓰였고,[* 이 플랫폼은 르노삼성 QM6, SM6 에도 사용되었다.] 서스펜션은 전륜에 [[맥퍼슨 스트럿 서스펜션|맥퍼슨 스트럿]], 후륜에 [[토션빔 서스펜션|토션빔]]이 적용되었다. 엔진은 직렬 4기통 1.2L TCe130, 1.6L SCe115 가솔린과 1.5L dCi90/110, 1.6L dCi130 디젤이 있고, 고성능형인 GT 트림은 1.6L TCe205 엔진이 장착된다. 변속기로는 듀얼클러치가 추가되었고, 사양에 따라 6단 또는 7단이 장착된다. [[파일:MEGANE RS.png]] 2017 도쿄 모터쇼에서 4세대의 R.S. 모델이 공개되었다. 3도어였던 이전과는 달리 5도어가 되었다. 4세대 메간이 공개됨에 따라, [[르노삼성 SM3]]의 3세대로 메간 세단이 출시될 것이라는 기대가 있었다. 여러 매체에서도 SM3 또는 SM4라는 이름으로 출시될 지 여부에 대해 기사가 여러 차례 작성되었고, 결정적으로 2016년 7월, 세단 모델이 공개되면서 기대감이 고조되었다. 하지만 [[르노삼성자동차]] [[박동훈]] 사장은 2017년 1월 18일에 열린 신년 기자간담회에서 "SM3 및 그 후속모델은 반드시 [[부산광역시|부산]]에서 만들어야 하고, '''르노 메간은 한국 시장에 안 나온다.'''" 라고 밝혔다. ([[http://auto.naver.com/magazine/magazineThemeRead.nhn?seq=25337|기사]])[* 나아가 2018년 1월에는 메간과 별개의 차종으로 독립 개발중이라는 소식까지 덧붙여, 메간 국내 수입설은 더더욱 빛을 잃었다. --차라리 직수입업체를 찾아가자--][* 메간이 아닌 클리오로 출시가 결정되었다] [[뉘르부르크링]]에 가면 렌트해서 달려볼 수 있는 가장 흔한 차중 하나인데 그 말은 곧 가장 많이 사고 나는 (...) 차라는 뜻도 된다. [[유튜브]]에만 찾아봐도 관련 사고 영상을 엄청나게 많이 볼 수 있다. 만약 렌트해서 달리게 된다면 너무 무리하지 말자 (...) 2018년 7월, '메간 R.S.'보다 더 핫한 고성능 모델 '메간 R.S. 트로피'가 공개됐다. 4기통 1.8리터 터보 엔진의 최고출력은 280마력에서 300마력으로 늘었으며 토크는 38.8kg.m에서 42.8kg.m으로 늘었다. 변속기는 6단 수동 또는 DCT중 하나를 고를 수 있다. [[https://www.motor1.com/news/253088/renault-megane-rs-trophy-revealed/|#]] 2020년 페이스리프트하며 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개 예정이다. [[https://www.carscoops.com/2019/03/2020-renault-megane-facelift-shows-its-bandages-for-the-first-time/|#]] [youtube(2IQHjxX1wlw)] 2019년 5월 22일에 [[뉘르부르크링|뉘르부르크링 노르트슐라이페]]에서 메간 R.S. 트로피가 7분 40.10초를 기록함으로써, 기존에 골프 GTI 클럽스포트 S 가지고 있는 FF 최고 기록인 7분 43.8초를 깼다. ||[[파일:megane4-1.jpg|width=100%]] || [[파일:megane4-2.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#fff 일반형 메간}}} || || [[파일:megane4-3.jpg|width=100%]] ||[[파일:megane4-4.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#fff 메간 R.S. 라인}}} || || [[파일:megane4-5.jpg|width=100%]] ||[[파일:megane4-6.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#fff 메간 에스테이트}}} || || [[파일:megane4-7.jpg|width=100%]] ||[[파일:megane4-8.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#fff 메간 R.S.}}} || 2020년에 페이스리프트되었다. 2022년 07월, 외신에 따르면 2022년 4세대를 마지막으로 메간은 단종되며 메간의 자리는 [[르노 메간 E-테크 일렉트릭]]이 대신한다고 한다.[* 물론 일부 시장에서는 4세대 모델이 계속 생산될 예정이라고는 한다.] [[https://www.carscoops.com/2022/07/renault-megane-reportedly-ends-production-after-27-years-and-four-generations/|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기